深圳數控車（chē）床加工就是是一（yī）種高精度、高效率的自動化機床用數字信息控製（zhì）零件和刀具位移（yí）的機械加（jiā）工方法。它是解決航（háng）空航（háng）天產品零件等品種多變、批量小、形狀複雜、精度高等問題和實現高效化和自動化加工的有效途徑。編（biān）程技巧由於數控車床廠家對加工產品的精度要求（qiú）很（hěn）高（gāo），因此在編程時需要考慮以下事項：
1.零件加工順序：
先鑽孔，然後再打平頭（這（zhè）是為了（le）防止鑽孔時收縮）；
首先是粗（cū）車，然後是精（jīng）品車（這是為了確保（bǎo）零件的準確性）；
加工公差大，而一次加工公差小（這是為了確保小公差尺（chǐ）寸的表（biǎo）麵不會被刮擦並（bìng）防止零件變形）。
2.根據材料的硬度選擇合理的速度，進給和（hé）切削深度：
1）碳鋼材料選擇高速，高進給，深切削。例如：1Gr11，選擇S1600，F0.2，切（qiē）削深度2mm;
2）選（xuǎn）擇低速，低（dī）進給和小切削（xuē）深度（dù）。例如：GH4033，選擇S800，F0.08，切削深度0.5mm；
3）鈦合（hé）金選擇低速（sù），高進給和小切削深度（dù）。例如：Ti6，選擇S400，F0.2，切削深度為0.3mm。以零件加工為例：材料為K414，這是一種特殊的硬質（zhì）材（cái）料。經過多次測試，最終（zhōng）的選擇是S360，F0.1和切削深度0.2，然後可以加工合格的零件。
二，刀藝
刀具分為刀具儀和直接（jiē）刀具。我廠大部分不帶刀具的車床，為，以下為技術。
首先，選擇零件右（yòu）端麵的中心作為工具點，並將其設置為零點。機床返回原點（diǎn）後，需要使用的每個工具都以零件右端麵的中心為零點。輸入Z0並單擊（jī）測量工具的右端，刀（dāo）具會自動記錄刀具的（de）修（xiū）複值，這（zhè）意味（wèi）著刀具的Z軸向好（hǎo），X刀試圖切削刀（dāo）具，刀具車的圓柱零件少了。
以汽車圓柱體的（de）數值x20（例（lì）如X 20 mm）為輸入進行測量，點擊（jī）測量，修刀值將自動記錄測量值，然後以X軸為好；這種方（fāng）法，即使機床上電，調用重啟仍然不會改變（biàn）刀的值，可以應用於大（dà）量長時間生產的同一零件，在車床關閉期間不需要重新刀。
三，調試技巧
程序中的各個部分，想學習編程而沒有找到添（tiān）加方（fāng）法的qq組可以為您提供幫助，請嚐（cháng）試調（diào）試好後再調（diào）試，以防止刀上出現錯誤和錯誤，導致崩潰，應在行進（jìn）模擬加工中，先進（jìn）而不受約束的樣式在機床坐標係中麵對（duì）切削（xuē）刀具向右部整體平移件總長度的2-3倍；
然後開始（shǐ）模擬加工，經過模擬加工確（què）認程序和刀正確後，再開（kāi）始加工零件，部分（fèn）加工完成，首先進行自檢，確認合格，然（rán）後查找（zhǎo）進行（háng）專職檢查，確認專職檢查合（hé）格後，就意味著調試結束。
四，完成零件加工
零件的（de）次試切完成後（hòu），即（jí）將進行批量生產，但不等於整批合格零件的零件將被合格，因為在加工過程（chéng）中，由於加工材料的不同可（kě）以使切削刀具的磨損，加工的軟材料，刀具（jù）的（de）磨損小，加工材料的（de）硬質，刀具的磨損快，因此在加工（gōng）過程中，要定期進行定期的定期檢查，及時增加和減少修（xiū）刀值，確保零件合格。
以零件為（wéi）例（lì），加工材料為K414，加工總長度為180mm，由於材料特別堅（jiān）硬，加工中的（de）刀具磨損非（fēi）常快，從頭（tóu）到尾，因為刀具磨損會產生（shēng）10 -20毫米，因此，我們必須在程序中（zhōng）人為地增加10-20毫米，以（yǐ）確保零件的質（zhì）量。
總之，加工的基本原理是：先進行（háng）粗加工，將工（gōng）件上多餘的材料清除掉，再進行精加工；加（jiā）工中應避免振動（dòng）。避免工件加工過程中的熱變性，由於多種（zhǒng）原因（yīn）導致（zhì）振動，可能是（shì）過大的負荷；可能是機床與工件的共振，也可能是機床的剛性不足，或者是由於刀具鈍化引（yǐn）起的，可以通過以下方法降低振動。減少橫向進給和加工深度，檢查。
